ＭＹ　ＰＡＪＥＲＯ情報

私がパジェロと付き合い始めたのは、平成５年頃（ロングの標準ボディー2500ｃｃ）でした。

ちょっと力不足を感じていた頃、ブリスタータイプが登場。

この時旧型の在庫（2800ｃｃ）がないかとディーラーに行ったところ、何とショールームに

ブリスタータイプの横に寂しく旧型パジェロが並んでいた・・・（しかも最後の１台）

新車でも旧タイプとなる為、５０万近い値引きに成功！！そしてそのパジェロが今の私の愛車です。

写真ではミッドルーフワイドＸＲⅡに見えますが

実は’97ダカール・アガデス・ダカールラリー

出場記念に出された「FIELD MASTER」です。

サイドの所にライン＆文字が貼ってあったのですが、

取ってしまいました。

（現在の走行距離　：　71000キロ）

車名・型式（平成9年式）	ＫＤ－Ｖ４６ＷＧ
全長　　　　　　　　　（㎜）	４６５０
全幅　　　　　　　　　（㎜）	１７８５
全高　　　　　　　　　（㎜）	１９００
車量重量　　　　　　（ｋｇ）	２１６０
車両総重量　　　　（ｋｇ）	２５４５
総排気量　　　　　　（ｃｃ）	２８３５
最高出力　　　(PS/rpm）	１４０/４０００
ベース車両	ミッドルーフワイドＸＲⅡ

＜　主な特別装備　＞

　　　・　エアロステップカバー　　　　　　　・　専用スペアタイヤカバー　　・　専用シート生地（アシュールニット）
　　　・　ＣＤオート１０連奏チェンジャー　・　デュアルオートエアコン　　　・　オートリヤヒーター
　　　・　マルチモードＡＢＳ

＜取り除かれたもの＞

　　　・　ヘッドランプウォッシャー　　　　　・　インスペクションランプ（リヤアクセサリーソケット）　etc・・・

《　改造箇所　》
足回り	・　タイヤ：ＢＦグッドリッチＡＴ 265/75R16 ・　ホイール：ロデオドライブ
エクステリア	・　ＰＩＡＡランプバー　　　　　　　　　　・　ＡＷアンダーガード・　ＰＩＡＡフォグランプ　　　　　　　　　・　ＩＰＦバックランプ・　ＴＨＵＬＥルーフボックス　　　　　　・　ＴＥＲＺＯルーフキャリア・　ＴＥＲＺＯルーフラックコンパクト　　・　ガナドールリヤラダー・　テールランプメッキカバー　　　　　・　純正リヤデフレクター・　リフレクターランプ
インテリア	・　カーナビ：アルパインNTV-W055V　　・　オーディオ：アゼストDMX7555Z ・　ツイーター：カロッツェリア　　　　　　　・　リヤ天井スピーカー＆アンプ：ケンウッド・　フロントスピーカー＆フロントドアスピーカー：ケンウッド
自作品	・　キャンパーベッド　　　　　（ホームセンターにてパイプ・ベニヤ等購入し製作）・　リヤ天井スピーカー　　　（もともとレガシィーワゴンに付いていた為取り付け金具が合わず、　　　　　　　　　　　　　　　　　鉄板にて延長して取り付け。結構イケてます！）・　リヤに取り付けたアンプ　（荷室を犠牲にせず取り付け位置を工夫しました。ちゃんと　　　　　　　　　　　　　　　　　サードシート使用時も干渉しません。）・　フロントナンバー移動　　（大型トラックのアルミパーツを切りステンの丸バンドにて取り付け。・　フロントバイザー　　　　（三菱ロゴをｶｯﾃｨﾝｸﾞﾏｼﾝにて作成）　　　『取付けの際、車に穴を開ける事は嫌いなので工夫しながら取りつけています。』

作る事が大好きです。自分で作れるものは作っちゃいます。
これからまず足回りを2インチＵＰしたいのですが、只今お金と大蔵省（奥さん）とにらめっこしてま～す。
大蔵省を納得させるいい案は無いかな？！

	トラブル内容	原因＆改善
納車時	・　エアコンが効かない（１７℃まで下げても暖かい風が・・）・　ＣＤオートチェンジャー作動不良	コンプレッサー作動不良ＣＤチェンジャー原因不明
３年目	・　エンジン作動時アイドリング安定せず、そしてエンスト・　トラブルでは無いのですが　　車検時にブレーキパッド前後交換	コンピューター3回交換したが直らず噴射ポンプ交換により直る乗り過ぎなのか、ブレーキの使い過ぎなのか・・(T_T)

『簡単なパジェロ履歴』